Nếu để nói về giao thông đường bộ thì tôi cũng không biết mình phải bắt đầu từ đâu mới đúng nữa, Vì ” Khi ta ở chỉ là nơi đất ở, khi ta đi đất bỗng hóa thành đường”. Vậy nên tôi sẽ bắt đầu từ những cột mốc mà được cho là mang tính bước ngoặc của hệ thống đường bộ Việt Nam từ đó bắt đầu những ưu điểm của giao thông vận tải đường bộ hiện đại ngày nay.
Tổng quan về lịch sử giao thông đường bộ
Những thay đổi trong chiến tranh
Sau khi Pháp hoàn tất xâm lược Việt Nam đầu năm 1987 Pháp đã triển khai công cuộc khai thác thuộc địa ở Việt Nam nói riêng và Dông Dương nói chung. Pháp đã tập trung xây dựng hạ tầng giao thông vận tải ở Việt Nam như xây dựng hệ thống bến cảng, đường sắt, đường bộ, sân bay nhằm vận chuyển tài nguyên khai thác
Mặc dù việc xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông là để phục vù cho việc khai thác và vơ vét tài nguyên nhưng những thay đổi tích cực của nó đối với Việt Nam là không thể phủ nhận. Tiêu biểu là tuyến đường sắt Thống Nhất nối liền 2 miền Bắc – Nam hiện nay vẫn được chúng ta sử dụng
Tổng quan về giao thông đường bộ hiện nay
Hệ thống đường bộ Việt Nam hiện nay không thể không kể đến các con đường quốc lộ nối liền các vùng, các tỉnh thành của Việt Nam với hệ thống quốc lộ ước tình khoản hơn 17.300km chiều dài và hơn 85% đã được phũ nhựa. Tiêu biểu là quốc lộ 1A nối liền 31 tỉnh thành Việt Nam với chiều dài 2.260km ngoài ra còn khoản 115 quốc lộ lớn nhỏ khác trải dài trên khắp lãnh thổ Việt Nam.
